SO| Heure | Temp. | Direction | Moy | |
| 23:30 | 13°C |  NO |
7 | |
| 23:00 | 14°C |  NO |
8 | |
| 22:30 | 14°C | NO |
9 | |
| 22:00 | 14°C |  NO |
10 | |
| 21:30 | 14°C | NO |
8 | |
| 21:00 | 14°C | NO |
10 | |
| 20:30 | 14°C |  NO |
15 | |
| 20:00 | 16°C |  O |
18 | |
| 19:30 | 16°C |  O |
17 | |
| 19:00 | 16°C | O |
18 | |
| 18:30 | 16°C | O |
17 | |
| 18:00 | 16°C |  SO |
15 | |
| 17:30 | 16°C | SO |
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| 17:00 | 16°C | SO |
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| 16:30 | 16°C | SO |
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Les relevés de cette station sont décalés de 4 heures en accès libre. Avec l'offre PRO : relevés en temps réel et historique complet, à partir de 4,99 €/mois.
Découvrir l'offre PROLa base d'aéronautique navale de Lanvéoc-Poulmic (code OACI : LFRL), implantée sur la rive sud de la rade de Brest en presqu'île de Crozon, occupe une position remarquable pour la navigation en Iroise. Cette station METAR complète celle de Brest-Bretagne située sur la rive nord, et la comparaison des deux relevés permet d'apprécier les effets de site à l'intérieur de la rade. Le secteur est directement exposé aux flux d'ouest qui s'engouffrent par le goulet, tandis que les hauteurs de Crozon créent des zones d'abri marquées selon l'orientation du vent. Zone d'influence : rade de Brest, presqu'île de Crozon, Camaret, Morgat, goulet de Brest.
Les données sont disponibles gratuitement toutes les 30 minutes et sont issues du réseau internationnal METAR pour l'aviation. Pour des relévés vent plus récents et pour une fréquence plus élévée, vous pouvez consulter nos anémomètres à proximité et les stations Météo France qui offrent un maillage complet du territoire.
Le vent moyen correspond à la vitesse moyennée sur l'intervalle de mesure, le maxi à la valeur instantanée la plus élevée enregistrée sur ce même intervalle — l'équivalent d'une rafale.
Les données proviennent du réseau internationnal METAR (METeorological Aerodrome Report) dédié à l'aviation civile. Une tres grande partie des aéroports produisent toutes les 30 minutes ces rapports météo d'observation temps réél, indispensables pour connaitre les conditions météo locales et la sécurité aérienne.
Le bloc « Résumé de la journée » propose un lien vers la veille, et le tableau des relevés permet de naviguer jour par jour sur l'historique disponible.
