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| Heure | Direction | Min | Moy | Max | |
| 22:01 | NE |
5 | 6 | 7 | |
| 22:01 | NE |
5 | 6 | 7 | |
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| 21:59 | NE |
5 | 6 | 6 | |
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2 | 5 | 7 | |
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| 21:55 | NE |
6 | 7 | 8 | |
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Les relevés de cette station sont décalés de 4 heures en accès libre. Avec l'offre PRO : relevés en temps réel et historique complet, à partir de 4,99 €/mois.
Découvrir l'offre PROL'anémomètre de Port-Camargue est implanté à proximité de la plus grande marina d'Europe, au pied de la pointe de l'Espiguette. Ce secteur charnière entre Camargue et Languedoc reçoit aussi bien le mistral, arrivant du couloir rhodanien par le nord-est, que la tramontane de nord-ouest venue du Languedoc, ce qui lui assure une fréquence de vent élevée toute l'année. Les vastes plages de l'Espiguette, peu fréquentées et à faible pente, offrent de grands espaces de navigation. Attention aux courants au droit de la pointe par vent fort. Anémomètres voisins : Le Ponant, La Grande-Motte, Saintes-Maries-de-la-Mer.
La station transmet une mesure toutes les 3 minutes. En accès libre, les relevés sont consultables avec un décalage de 4 heures ; l'abonnement PRO donne accès à la dernière mesure disponible.
Le vent moyen correspond à la vitesse moyennée sur l'intervalle de mesure, le maxi à la valeur instantanée la plus élevée enregistrée sur ce même intervalle — l'équivalent d'une rafale.
Il s'agit d'un des anémomètres exploités directement par infosVent. Le service infosVent bénéficie d'un accès unique et privilégié à un réseau privé d'anémomètres installés sur tout le littoral français.
Le bloc « Résumé de la journée » propose un lien vers la veille, et le tableau des relevés permet de naviguer jour par jour sur l'historique disponible.
Nos anémomètres sont des balises autonomes : elles fonctionnent avec une batterie rechargée par un panneau solaire et envoient leurs mesures par connexion 4G. Pour économiser l'énergie, la transmission est généralement coupée automatiquement la nuit, quand le panneau solaire ne recharge plus la batterie. Les relevés sont donc beaucoup moins nombreux, voire absents, pendant la nuit : ce n'est pas une panne. La transmission reprend ensuite normalement en journée.
